最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完无法满足航空需求 。成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，

飞距

目前ES-30已经拿到美联航、离商是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞飞行持续约27分钟 ，机完

但需要指出的成载是，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首

其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，爬升、离商不携带任何航空燃油 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，而据公司披露，虽然X1首飞成功，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。

属实是弯道超车 ？！它并不具备长距离飞行能力，起飞重量超过25000磅（约11340千克），起飞 、机动以及着陆等科目。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

此外，测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，计划2031年投入商用。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，受限于电池能量密度，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。